中海石油氣電集團首個國際標準發布

近日，由氣電集團技術研發中心全程參與制定的國際標準ISO 5124《Loading and unloading of liquefied natural gas （LNG）tank wagons and containers》（液化天然氣鐵路罐車和罐箱裝卸）正式發布。該標準是氣電集團參與的首個國際標準，也是全球首個針對LNG鐵路運輸裝卸環節的國際標準，標志著我國LNG領域鐵路運輸技術處于國際領先地位。

此前，因缺乏統一的國際標準，國內LNG鐵路運輸長期處于技術空白狀態。該標準的發布，可為新建陸上LNG接收站、液化工廠、或從事（國際）貿易的LNG罐車和罐式集裝箱鐵路裝卸設施的設計、施工和運營提供最為權威的技術規范，直接解決了長期制約LNG鐵路運輸的“無標可依”難題，將推動發展國內LNG罐車和罐式集裝箱兩種形式的鐵路運輸新質生產力，為我國構建清潔能源運輸大動脈、推動全球能源低碳轉型提供了突破性的技術支撐。

在標準編制過程中，技術研發中心作為參編單位，牽頭組織國內LNG鐵路罐車和罐箱裝卸設備生產、測試企業、鐵路運營、高校和科研機構等5家單位調研論證技術條款，將我國在LNG儲運領域積累的裝卸工藝、連接接口、安全管理等3項先進技術成果融入國際標準，首次實現了中國方案向全球規則的轉化，體現了中國海油在能源技術標準化領域的話語權和影響力。

目前，技術研發中心已將該國際標準在LNG專標委立項轉化為國內標準，進一步完善了我國LNG產業標準體系，填補了我國鐵路運輸LNG裝卸環節技術標準的空白，徹底打通了LNG“公鐵水”多式聯運的關鍵堵點，為全球LNG多式聯運樹立了安全高效的標桿。該標準的發布和實施，將有效拓寬和拓展氣電集團LNG銷售半徑，緩解我國天然氣資源和供需區域不平衡現象，有望帶動上下游產業鏈形成超千億規模的市場空間，助力“雙碳”目標下LNG對高污染能源的替代。

該標準的發布，不僅是我國能源領域技術創新的里程碑，更彰顯了中國在全球氣候治理中的責任擔當。未來，氣電集團將以標準為紐帶，持續推動LNG產業鏈的國際化合作，為全球能源結構的低碳轉型和綠色發展貢獻更多的中國技術。